Mission 51-D
(Navette Discovery)

Décollage le 12 Avril 1985.
Vol de 7 jours.

 Premier politicien dans l'espace: le sénateur Jake GARN.
Le satellite Anik C1 (Canada) fut déployé normalement, mais Leasat-3 (dénommé aussi Syncom 4-3) connu un problème avec son séquenceur et ne put se déployer normalement.
La mission fut alors prolongée de deux jours pour rattraper ce satellite et tenter de le réparer, mais malgré une sortie dans l'espace de Griggs et Hoffman, Leasat-3 ne put être réparé.

Sur le badge, la Navette Discovery survole le continent américain et laisse derrière elle le drapeau historique de l'indépendance (avec 13 étoiles circulaires représentant les 13 premiers Etats des USA).


Equipage:


Commandant : Karol J. Bobko

Pilote : Donald E. Williams
Spécialiste de mission 1 : M. Rhea Seddon 
Spécialiste de mission 2 : Jeffrey A. Hoffman 
Spécialiste de mission 3 : S. David Griggs
Spécialiste de charge utile 1 : Charles D. Walker
Spécialiste de charge utile 2 : Jake Garn

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Un coucou cosmique de david GRIGGS (reconnaissable à sa moustache!)

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Rhea SEDDON, première médecin femme spatiale

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Le satellite de télécommunication LEASAT-3 ou SYNCOM IV-3 largué, mais récupéré dans la soute suite à un problème technique.
Le satellite sera donc ramené sur Terre et réexpédié en orbite avec succès depuis la navette de la mission STS 51-I

   
Le badge spatial du sénateur Garn.

Au dessus du bâtiment du Sénat, figure le drapeau des USA entouré d'une Navette et d'un maillet représentant la Loi (les sénateurs créent les lois).
On y voit aussi une éprouvette, un microscope et un électro-encéphalogramme rappelant les tests médicaux effectués sur le sénateur pendant le vol

STS-51C%20senat.jpg.






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Badge prévu à l'origine pour cette mission.

Les 2 astronautes Walker et Garn n'y figurent pas.
Cette mission annulée avait le numéro 41-F.


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Baudry%2051E.jpg Il existe une version initiale rare du badge 51-E avec l'addition seule de Baudry

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Autre version du badge prévue pour une mission avec le Français BAUDRY et le sénateur GARN.
Cette mission annulée avait le numéro 51-E avec la navette Challenger